Olá pessoal!
Na passada 4ª feira rumei ao norte para o início da época de 2011 do enduro nacional. Esta 1ª prova do campeonato realizou-se em Braga centrando as suas especiais no monte Sameiro.
Esta foi a prova de estreia da minha Honda e posso dizer que adorei! Gostei imenso do comportamento da minha mota e devo também frisar que as minhas suspensões neste tipo de terreno/especial fizeram toda a diferença.
No sábado ganhei a Super-especial e no domingo acabei por fazer 2º lugar. Devo dizer que no domingo tive um dia azarado, com algumas quedas fortes, que não só me prejudicaram os tempos como me deixaram algumas mazelas quer em mim quer na mota.
Este fim-de-semana serviu sem dúvida para conseguir saber em que ponto estou com a mota e que aspectos ainda precisam de trabalho. Segue-se uma semana atarefada para compor a mota novamente e treinar melhor.
Gostei das especiais e caminhos! Foram bem planeadas
e tiveram de tudo um pouco, e sempre conseguimos ver a zona de Braga de umas perspectivas que habitualmente não veríamos.
Gostei também da organização do evento apesar de pensar que a cronometragem ficou aquém das expectativas. Acabei a prova a pensar que estava a ganhar (isto de acordo com os tempos que iam sendo apresentados em cada especial) e no final do dia fui informado de que afinal tinha feito 2º. Não me parece admissível que a este nível hajam falhas deste género.
Como alguns de vós poderão ter reparado, a equipa fez-se acompanhar do novo modelo da Honda: o CR-Z! Tive inúmeras oportunidades de utilizar este carro e devo dizer que está ali um excelente carro.
Este carro era o modelo S e contava com 1497 de cilindrada, o que em potência se traduz em cerca de 124 CV. com 3 modos distintos de condução (Eco, Normal e Sport), o Honda CR-Z consegue consumos na ordem do 5 aos 6,1 l. Aproveito para vos deixar o convite para verem melhor o carro ao longo de todo o campeonato nacional.
Deixo ainda um outro convite para comparecerem na ExpoMoto na Exposalão da Batalha este fim-de-semana. Vou marcar presença no Stand Honda para uma sessão de autógrafos.
Abraço,
Gonçalo
Patrocínios:
JoMotos, Honda, McDonalds Baixa de Lisboa, Cetelem, Magoflor, Pirelli, CrossPro, JBS Motos, SegurClass, Fuchs Silkolene, WRP, AQD, Auto Medinas, HortoSintra, Sorria com confiança, RNM, FtDesign, Shot, MigTec e Enduro Portugal
Na passada 4ª feira rumei ao norte para o início da época de 2011 do enduro nacional. Esta 1ª prova do campeonato realizou-se em Braga centrando as suas especiais no monte Sameiro.
Esta foi a prova de estreia da minha Honda e posso dizer que adorei! Gostei imenso do comportamento da minha mota e devo também frisar que as minhas suspensões neste tipo de terreno/especial fizeram toda a diferença.
No sábado ganhei a Super-especial e no domingo acabei por fazer 2º lugar. Devo dizer que no domingo tive um dia azarado, com algumas quedas fortes, que não só me prejudicaram os tempos como me deixaram algumas mazelas quer em mim quer na mota.Este fim-de-semana serviu sem dúvida para conseguir saber em que ponto estou com a mota e que aspectos ainda precisam de trabalho. Segue-se uma semana atarefada para compor a mota novamente e treinar melhor.
Gostei das especiais e caminhos! Foram bem planeadas
e tiveram de tudo um pouco, e sempre conseguimos ver a zona de Braga de umas perspectivas que habitualmente não veríamos.Gostei também da organização do evento apesar de pensar que a cronometragem ficou aquém das expectativas. Acabei a prova a pensar que estava a ganhar (isto de acordo com os tempos que iam sendo apresentados em cada especial) e no final do dia fui informado de que afinal tinha feito 2º. Não me parece admissível que a este nível hajam falhas deste género.
Como alguns de vós poderão ter reparado, a equipa fez-se acompanhar do novo modelo da Honda: o CR-Z! Tive inúmeras oportunidades de utilizar este carro e devo dizer que está ali um excelente carro.
Este carro era o modelo S e contava com 1497 de cilindrada, o que em potência se traduz em cerca de 124 CV. com 3 modos distintos de condução (Eco, Normal e Sport), o Honda CR-Z consegue consumos na ordem do 5 aos 6,1 l. Aproveito para vos deixar o convite para verem melhor o carro ao longo de todo o campeonato nacional.
Deixo ainda um outro convite para comparecerem na ExpoMoto na Exposalão da Batalha este fim-de-semana. Vou marcar presença no Stand Honda para uma sessão de autógrafos.Abraço,
Gonçalo
Patrocínios:
JoMotos, Honda, McDonalds Baixa de Lisboa, Cetelem, Magoflor, Pirelli, CrossPro, JBS Motos, SegurClass, Fuchs Silkolene, WRP, AQD, Auto Medinas, HortoSintra, Sorria com confiança, RNM, FtDesign, Shot, MigTec e Enduro Portugal
Foi a 1ª do campeonato! Bom desempenho e valente Honda eheh
ResponderEliminarO Honda CR-Z is awesome!!! :-) love it!
em góis quero dar uma volta no honda CR-Z
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